华中建筑
華中建築
화중건축
HUAZHONG ARCHITECTURE CHINA
2015年
6期
72-77
,共6页
地铁站%换乘空间%空间句法%可达性
地鐵站%換乘空間%空間句法%可達性
지철참%환승공간%공간구법%가체성
Subway station%Transfer space%Space syntax%Accessibility
地铁站换乘空间与人们的日常出行息息相关,可达性好会减少换乘客流在换乘时产生的停顿、徘徊和折返等现象,能够有效提高整个地铁站的换乘效率.该文运用空间句法中的视域分析和人流分析方法,并结合换乘空间整合度、平均深度值等形态分析变量,对北京地铁2号线西直门站换乘空间的可达性进行量化研究,得出其换乘空间可达性的分布规律和特点,从而对地铁站换乘空间设计及轨道交通枢纽站建筑设计提供有益指导与借鉴.
地鐵站換乘空間與人們的日常齣行息息相關,可達性好會減少換乘客流在換乘時產生的停頓、徘佪和摺返等現象,能夠有效提高整箇地鐵站的換乘效率.該文運用空間句法中的視域分析和人流分析方法,併結閤換乘空間整閤度、平均深度值等形態分析變量,對北京地鐵2號線西直門站換乘空間的可達性進行量化研究,得齣其換乘空間可達性的分佈規律和特點,從而對地鐵站換乘空間設計及軌道交通樞紐站建築設計提供有益指導與藉鑒.
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