中国科技论文
中國科技論文
중국과기논문
Sciencepaper Online
2015年
7期
798-802
,共5页
空气弹性悬架%平顺性%非线性
空氣彈性懸架%平順性%非線性
공기탄성현가%평순성%비선성
装有非线性悬架的车辆车轮动荷载小,能够获得良好的行驶平顺性、操稳性和行驶安全性.以某型号空气悬架大客车为研究对象,建立了空气弹簧悬架和轮胎的非线性模型,通过试验及所建立的模型拟合出了空气悬架的刚度特性曲线和阻尼特性曲线,获得了轮胎非线性刚度和阻尼的模型参数.建立了七自由度车辆动力学模型,应用AR模型法模拟了B级和C级随机路面输入.以模拟产生的路面不平度曲线和不同车速作为激励作用于七自由度车辆模型,对车辆的振动加速度进行了仿真研究.仿真结果表明,该车的平顺性不好,在70 km/h时出现振动峰值,为进一步对该车进行减振处理提供了参考和依据.
裝有非線性懸架的車輛車輪動荷載小,能夠穫得良好的行駛平順性、操穩性和行駛安全性.以某型號空氣懸架大客車為研究對象,建立瞭空氣彈簧懸架和輪胎的非線性模型,通過試驗及所建立的模型擬閤齣瞭空氣懸架的剛度特性麯線和阻尼特性麯線,穫得瞭輪胎非線性剛度和阻尼的模型參數.建立瞭七自由度車輛動力學模型,應用AR模型法模擬瞭B級和C級隨機路麵輸入.以模擬產生的路麵不平度麯線和不同車速作為激勵作用于七自由度車輛模型,對車輛的振動加速度進行瞭倣真研究.倣真結果錶明,該車的平順性不好,在70 km/h時齣現振動峰值,為進一步對該車進行減振處理提供瞭參攷和依據.
장유비선성현가적차량차륜동하재소,능구획득량호적행사평순성、조은성화행사안전성.이모형호공기현가대객차위연구대상,건립료공기탄황현가화륜태적비선성모형,통과시험급소건립적모형의합출료공기현가적강도특성곡선화조니특성곡선,획득료륜태비선성강도화조니적모형삼수.건립료칠자유도차량동역학모형,응용AR모형법모의료B급화C급수궤로면수입.이모의산생적로면불평도곡선화불동차속작위격려작용우칠자유도차량모형,대차량적진동가속도진행료방진연구.방진결과표명,해차적평순성불호,재70 km/h시출현진동봉치,위진일보대해차진행감진처리제공료삼고화의거.
