客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2015年
3期
14-17
,共4页
客车%铝合金%HyperWorks%优化设计%连接接头
客車%鋁閤金%HyperWorks%優化設計%連接接頭
객차%려합금%HyperWorks%우화설계%련접접두
bus/coach%aluminum alloy%HyperWorks%optimal design%connector
在铝合金客车车身骨架工艺分析的基础上,针对三根互相垂直骨架的连接接头进行结构优化,再利用HyperWorks对原有骨架连接接头和新型连接接头进行对比分析,最后在保证性能的基础上对新型连接接头进行尺寸优化设计,开发出质量更轻、连接强度和刚度更优的铝合金连接接头。
在鋁閤金客車車身骨架工藝分析的基礎上,針對三根互相垂直骨架的連接接頭進行結構優化,再利用HyperWorks對原有骨架連接接頭和新型連接接頭進行對比分析,最後在保證性能的基礎上對新型連接接頭進行呎吋優化設計,開髮齣質量更輕、連接彊度和剛度更優的鋁閤金連接接頭。
재려합금객차차신골가공예분석적기출상,침대삼근호상수직골가적련접접두진행결구우화,재이용HyperWorks대원유골가련접접두화신형련접접두진행대비분석,최후재보증성능적기출상대신형련접접두진행척촌우화설계,개발출질량경경、련접강도화강도경우적려합금련접접두。
On the basis of technology analysis for the aluminum alloy bus/coach body framework, the author opti-mzes the structure of the connectors for three mutually perpendicular skeletons, and then comparatively analyzes the original connectors and new connectors with HyperWorks software. Finally, on the basis of ensuring the performance of new connectors, he makes the connector sizes optimization design to develop a lighter aluminum alloy connector, which is better connection strength and rigidity.