航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
5期
1401-1410
,共10页
王建勇%谢旅荣%赵昊%滕瑜琳
王建勇%謝旅榮%趙昊%滕瑜琳
왕건용%사려영%조호%등유림
高超声速进气道%回流通道%几何参数%自起动马赫数%进气道性能
高超聲速進氣道%迴流通道%幾何參數%自起動馬赫數%進氣道性能
고초성속진기도%회류통도%궤하삼수%자기동마혁수%진기도성능
hypersonic inlet%backflow duct%geometry parameters%self-start Mach number%inlet performances
为了改善高超声速进气道在低马赫数下的自起动能力,提出了一种在进气道内利用不起动时诱导激波前后静压差开设回流通道的流场控制概念,对其改善流场特性的机理及回流通道典型几何参数对进气道流场特性和气动性能的影响进行了分析,获得了回流通道典型几何参数对进气道自起动性能的影响规律,并与原型面进气道性能进行对比分析.结果表明:回流通道使进气道自起动马赫数由Ma=4.7降低至Ma=3.6,进气道工作马赫数范围得到显著拓宽;回流通道进口位置对进气道自起动马赫数存在较大影响,但自起动马赫数几乎不随回流通道出口位置、回流通道宽度(b≥8 mm)而改变;在低马赫数时,回流通道对进气道不起动流场有明显改善.而高马赫数下回流通道对进气道性能几乎不产生影响,保证了高马赫数下进气道的性能.
為瞭改善高超聲速進氣道在低馬赫數下的自起動能力,提齣瞭一種在進氣道內利用不起動時誘導激波前後靜壓差開設迴流通道的流場控製概唸,對其改善流場特性的機理及迴流通道典型幾何參數對進氣道流場特性和氣動性能的影響進行瞭分析,穫得瞭迴流通道典型幾何參數對進氣道自起動性能的影響規律,併與原型麵進氣道性能進行對比分析.結果錶明:迴流通道使進氣道自起動馬赫數由Ma=4.7降低至Ma=3.6,進氣道工作馬赫數範圍得到顯著拓寬;迴流通道進口位置對進氣道自起動馬赫數存在較大影響,但自起動馬赫數幾乎不隨迴流通道齣口位置、迴流通道寬度(b≥8 mm)而改變;在低馬赫數時,迴流通道對進氣道不起動流場有明顯改善.而高馬赫數下迴流通道對進氣道性能幾乎不產生影響,保證瞭高馬赫數下進氣道的性能.
위료개선고초성속진기도재저마혁수하적자기동능력,제출료일충재진기도내이용불기동시유도격파전후정압차개설회류통도적류장공제개념,대기개선류장특성적궤리급회류통도전형궤하삼수대진기도류장특성화기동성능적영향진행료분석,획득료회류통도전형궤하삼수대진기도자기동성능적영향규률,병여원형면진기도성능진행대비분석.결과표명:회류통도사진기도자기동마혁수유Ma=4.7강저지Ma=3.6,진기도공작마혁수범위득도현저탁관;회류통도진구위치대진기도자기동마혁수존재교대영향,단자기동마혁수궤호불수회류통도출구위치、회류통도관도(b≥8 mm)이개변;재저마혁수시,회류통도대진기도불기동류장유명현개선.이고마혁수하회류통도대진기도성능궤호불산생영향,보증료고마혁수하진기도적성능.
