汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2015年
6期
62-63
,共2页
韩帅%孙聪%师玉茹%张聪
韓帥%孫聰%師玉茹%張聰
한수%손총%사옥여%장총
挥鞭伤%主动头枕%吸能座椅
揮鞭傷%主動頭枕%吸能座椅
휘편상%주동두침%흡능좌의
挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复.本文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究.在此基础上,本文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机构,提出了优化策略,总结和研究了国内外汽车防挥鞭伤的基本方法和相关理论,进一步验证了优化策略的准确性.最后的研究结果表明,该优化策略可大大减少挥鞭伤的发生率,提高了汽车的安全稳定性.
揮鞭傷是由于汽車踫撞產生的加速度對乘員頸部造成的損傷,治愈過程十分複雜甚至不可康複.本文首先分析瞭揮鞭傷的危害和髮生率,對揮鞭傷原理和評價標準進行瞭深入研究.在此基礎上,本文基于揮鞭傷評價準則,分析瞭多種現有的防揮鞭傷機構,提齣瞭優化策略,總結和研究瞭國內外汽車防揮鞭傷的基本方法和相關理論,進一步驗證瞭優化策略的準確性.最後的研究結果錶明,該優化策略可大大減少揮鞭傷的髮生率,提高瞭汽車的安全穩定性.
휘편상시유우기차팽당산생적가속도대승원경부조성적손상,치유과정십분복잡심지불가강복.본문수선분석료휘편상적위해화발생솔,대휘편상원리화평개표준진행료심입연구.재차기출상,본문기우휘편상평개준칙,분석료다충현유적방휘편상궤구,제출료우화책략,총결화연구료국내외기차방휘편상적기본방법화상관이론,진일보험증료우화책략적준학성.최후적연구결과표명,해우화책략가대대감소휘편상적발생솔,제고료기차적안전은정성.
