中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2015年
5期
47-48
,共2页
苏南运河%镇江段%航道尺度%维护
囌南運河%鎮江段%航道呎度%維護
소남운하%진강단%항도척도%유호
通过分析2011年至2014年近四年来的航道维护性测量资料.从中推断出苏南运河镇江段航道尺度变化的主要原因,—是由于苏南运河谏壁口门和九曲河从长江带来的泥沙,由于流速降低使得泥沙沉淀;二是由于船舶非标准化,吃水较深,航行时螺旋桨的搅动使得泥沙在航道断面内横向搬运,从航道深槽处搬运至边缘两侧,缩小了航道底宽.其中后者为航道尺度变小的主要原因.
通過分析2011年至2014年近四年來的航道維護性測量資料.從中推斷齣囌南運河鎮江段航道呎度變化的主要原因,—是由于囌南運河諫壁口門和九麯河從長江帶來的泥沙,由于流速降低使得泥沙沉澱;二是由于船舶非標準化,喫水較深,航行時螺鏇槳的攪動使得泥沙在航道斷麵內橫嚮搬運,從航道深槽處搬運至邊緣兩側,縮小瞭航道底寬.其中後者為航道呎度變小的主要原因.
통과분석2011년지2014년근사년래적항도유호성측량자료.종중추단출소남운하진강단항도척도변화적주요원인,—시유우소남운하간벽구문화구곡하종장강대래적니사,유우류속강저사득니사침정;이시유우선박비표준화,흘수교심,항행시라선장적교동사득니사재항도단면내횡향반운,종항도심조처반운지변연량측,축소료항도저관.기중후자위항도척도변소적주요원인.
