四川兵工学报
四川兵工學報
사천병공학보
SICHUAN ORDNANCE JOURNAL
2015年
4期
1-3
,共3页
垂尾%安装框%裂纹%飞行限制
垂尾%安裝框%裂紋%飛行限製
수미%안장광%렬문%비행한제
vertical tail%fixed frame%crack%flight limiting
基于MSC.nastran有限元计算方法,对某型飞机后机身部位垂尾安装框的裂纹损伤进行了分析.通过分析,得到了不同裂纹长度对应的应力水平以及相对应的最大方向舵限制偏角和最大侧滑角,研究结果对战时损伤飞机再次有限制的复飞提供了参考依据.
基于MSC.nastran有限元計算方法,對某型飛機後機身部位垂尾安裝框的裂紋損傷進行瞭分析.通過分析,得到瞭不同裂紋長度對應的應力水平以及相對應的最大方嚮舵限製偏角和最大側滑角,研究結果對戰時損傷飛機再次有限製的複飛提供瞭參攷依據.
기우MSC.nastran유한원계산방법,대모형비궤후궤신부위수미안장광적렬문손상진행료분석.통과분석,득도료불동렬문장도대응적응력수평이급상대응적최대방향타한제편각화최대측활각,연구결과대전시손상비궤재차유한제적복비제공료삼고의거.
