交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
3期
184-186,187
,共4页
吞吐量预测%时序残差修正%Verhulst模型%线性回归模型%组合模型
吞吐量預測%時序殘差脩正%Verhulst模型%線性迴歸模型%組閤模型
탄토량예측%시서잔차수정%Verhulst모형%선성회귀모형%조합모형
throughput forecasting%verhulst model on time series error correction%linear regression%combined model
由于港口吞吐量预测的复杂性,在许多情况下,单纯利用一种特定的预测方法进行预测往往具有片面性,为尽可能使预测结果具有较高可信度,基于“误差平方和最小”为最优准则,建立灰色 Verhulst时序残差修正模型与一元线性回归模型的组合模型,将其用于某港口货物吞吐量预测,经验证组合模型具有较好的预测效果,并对该港口未来3年的货物吞吐量进行了预测。
由于港口吞吐量預測的複雜性,在許多情況下,單純利用一種特定的預測方法進行預測往往具有片麵性,為儘可能使預測結果具有較高可信度,基于“誤差平方和最小”為最優準則,建立灰色 Verhulst時序殘差脩正模型與一元線性迴歸模型的組閤模型,將其用于某港口貨物吞吐量預測,經驗證組閤模型具有較好的預測效果,併對該港口未來3年的貨物吞吐量進行瞭預測。
유우항구탄토량예측적복잡성,재허다정황하,단순이용일충특정적예측방법진행예측왕왕구유편면성,위진가능사예측결과구유교고가신도,기우“오차평방화최소”위최우준칙,건립회색 Verhulst시서잔차수정모형여일원선성회귀모형적조합모형,장기용우모항구화물탄토량예측,경험증조합모형구유교호적예측효과,병대해항구미래3년적화물탄토량진행료예측。
Owing to the complexity of port throughput forecast,using one prediction technique always is partial in many cases.In order to increase the reliability of result,aiming the square sum of error, the combined model of gray Verhulst series error correction model and simple linear regression model is constructed to forecast the port throughput capacity.It is proved that combination model's predic-tion is effective and the port throughput capacity in the next 3 years is predicted.