能源工程
能源工程
능원공정
ENERGY ENGINEERING
2015年
2期
1-7
,共7页
自由活塞斯特林发动机%CFD%交变流
自由活塞斯特林髮動機%CFD%交變流
자유활새사특림발동궤%CFD%교변류
运用计算流体动力学软件中的动网格模型,对在研的β型自由活塞式斯特林发动机进行了二维整机模拟.研究表明:膨胀腔与压缩腔中密度分布均匀,流道非连续区域存在涡流耗散;回热器是最主要的压降组件且呈现出复杂的流动换热特征,其特征温度在周期内非正弦变化,压力分布也有别于单向流,在交变周期内沿轴向非单调变化.模拟得到的压缩腔动态压力与实测值偏差小于10％,说明所采用的模拟方法能应用于装置参数的寻优及受热交变流的定量分析.
運用計算流體動力學軟件中的動網格模型,對在研的β型自由活塞式斯特林髮動機進行瞭二維整機模擬.研究錶明:膨脹腔與壓縮腔中密度分佈均勻,流道非連續區域存在渦流耗散;迴熱器是最主要的壓降組件且呈現齣複雜的流動換熱特徵,其特徵溫度在週期內非正絃變化,壓力分佈也有彆于單嚮流,在交變週期內沿軸嚮非單調變化.模擬得到的壓縮腔動態壓力與實測值偏差小于10％,說明所採用的模擬方法能應用于裝置參數的尋優及受熱交變流的定量分析.
운용계산류체동역학연건중적동망격모형,대재연적β형자유활새식사특림발동궤진행료이유정궤모의.연구표명:팽창강여압축강중밀도분포균균,류도비련속구역존재와류모산;회열기시최주요적압강조건차정현출복잡적류동환열특정,기특정온도재주기내비정현변화,압력분포야유별우단향류,재교변주기내연축향비단조변화.모의득도적압축강동태압력여실측치편차소우10％,설명소채용적모의방법능응용우장치삼수적심우급수열교변류적정량분석.
