动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2015年
6期
476-480
,共5页
杨建国%胡劲逸%赵虹%万朝晖%康科伟%陈理帅%周霭琳
楊建國%鬍勁逸%趙虹%萬朝暉%康科偉%陳理帥%週靄琳
양건국%호경일%조홍%만조휘%강과위%진리수%주애림
超超临界机组%SCR%氨逃逸率%燃尽风率%脱硝效率
超超臨界機組%SCR%氨逃逸率%燃儘風率%脫硝效率
초초림계궤조%SCR%안도일솔%연진풍솔%탈초효솔
ultra-supercritical unit%SCR%ammonia escape rate%SOFA rate%denitration efficiency
以某台660 MW超超临界机组为例,通过燃烧调整及SCR运行调整,研究了主要运行参数对氨逃逸率的影响.结果表明:氨逃逸率随着脱硝效率提高而提高,当脱硝效率高于设计值(65％)时,氨逃逸率上升幅度增大;SCR入口NOx质量浓度存在一个最佳值(约200 mg/m3)使得氨逃逸率最低,最佳的燃尽风率和最佳氧体积分数分别为18％和3％,过高的燃尽风率或过高的氧体积分数对氨逃逸率的影响尤其显著;在额定机组负荷下,氨逃逸率较高,而机组负荷在500 MW及以下时,氨逃逸率总体降低约60％.
以某檯660 MW超超臨界機組為例,通過燃燒調整及SCR運行調整,研究瞭主要運行參數對氨逃逸率的影響.結果錶明:氨逃逸率隨著脫硝效率提高而提高,噹脫硝效率高于設計值(65％)時,氨逃逸率上升幅度增大;SCR入口NOx質量濃度存在一箇最佳值(約200 mg/m3)使得氨逃逸率最低,最佳的燃儘風率和最佳氧體積分數分彆為18％和3％,過高的燃儘風率或過高的氧體積分數對氨逃逸率的影響尤其顯著;在額定機組負荷下,氨逃逸率較高,而機組負荷在500 MW及以下時,氨逃逸率總體降低約60％.
이모태660 MW초초림계궤조위례,통과연소조정급SCR운행조정,연구료주요운행삼수대안도일솔적영향.결과표명:안도일솔수착탈초효솔제고이제고,당탈초효솔고우설계치(65％)시,안도일솔상승폭도증대;SCR입구NOx질량농도존재일개최가치(약200 mg/m3)사득안도일솔최저,최가적연진풍솔화최가양체적분수분별위18％화3％,과고적연진풍솔혹과고적양체적분수대안도일솔적영향우기현저;재액정궤조부하하,안도일솔교고,이궤조부하재500 MW급이하시,안도일솔총체강저약60％.
