制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2015年
11期
76-77
,共2页
李保元%赵清%魏德印%马凤晨%曹毅
李保元%趙清%魏德印%馬鳳晨%曹毅
리보원%조청%위덕인%마봉신%조의
提升系统%弹性振动%加速度%共振
提升繫統%彈性振動%加速度%共振
제승계통%탄성진동%가속도%공진
由于钢丝绳是粘弹性体，其具有弹性特性，起动过程中提升系统钢丝绳会产生较大的弹性振动，容易引发提升系统起动过程中的安全事故。通过对提升系统在不同激励加速度下的加速度响应方程的分析，从避免共振的设计角度出发，提出了提升系统起动过程的弹性振动限制机理。结果表明：提升系统起动过程弹性振动限制机理是正确的。
由于鋼絲繩是粘彈性體，其具有彈性特性，起動過程中提升繫統鋼絲繩會產生較大的彈性振動，容易引髮提升繫統起動過程中的安全事故。通過對提升繫統在不同激勵加速度下的加速度響應方程的分析，從避免共振的設計角度齣髮，提齣瞭提升繫統起動過程的彈性振動限製機理。結果錶明：提升繫統起動過程彈性振動限製機理是正確的。
유우강사승시점탄성체，기구유탄성특성，기동과정중제승계통강사승회산생교대적탄성진동，용역인발제승계통기동과정중적안전사고。통과대제승계통재불동격려가속도하적가속도향응방정적분석，종피면공진적설계각도출발，제출료제승계통기동과정적탄성진동한제궤리。결과표명：제승계통기동과정탄성진동한제궤리시정학적。
