科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2015年
11期
20-21
,共2页
仿生温差%研究报告
倣生溫差%研究報告
방생온차%연구보고
轿车在高速路上行驶时，对相对静止的空气造成冲击，空气会因此向四周流动。车底的气流会对车头和引擎舱内产生一定浮升力，削弱车轮对地面的附着力，影响轿车的操控表现。
轎車在高速路上行駛時，對相對靜止的空氣造成遲擊，空氣會因此嚮四週流動。車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一定浮升力，削弱車輪對地麵的附著力，影響轎車的操控錶現。
교차재고속로상행사시，대상대정지적공기조성충격，공기회인차향사주류동。차저적기류회대차두화인경창내산생일정부승력，삭약차륜대지면적부착력，영향교차적조공표현。
