中国新通信
中國新通信
중국신통신
CHINA NEW TELECOMMUNICATIONS
2015年
12期
122-122
,共1页
准移闭塞%铁路区间信号布置%优化模型
準移閉塞%鐵路區間信號佈置%優化模型
준이폐새%철로구간신호포치%우화모형
通过构建基于准移闭塞的铁路区间信号布置优化模型，设置铁路区间信号布置仿真系统，对铁路区间信号布置进行验证分析，研究表明，铁路区间信号布置仿真系统布置的信号总数比实际信号布置方案少一些，但从总体上看，能满足铁路区间信号优化布置的需求。
通過構建基于準移閉塞的鐵路區間信號佈置優化模型，設置鐵路區間信號佈置倣真繫統，對鐵路區間信號佈置進行驗證分析，研究錶明，鐵路區間信號佈置倣真繫統佈置的信號總數比實際信號佈置方案少一些，但從總體上看，能滿足鐵路區間信號優化佈置的需求。
통과구건기우준이폐새적철로구간신호포치우화모형，설치철로구간신호포치방진계통，대철로구간신호포치진행험증분석，연구표명，철로구간신호포치방진계통포치적신호총수비실제신호포치방안소일사，단종총체상간，능만족철로구간신호우화포치적수구。
