能源研究与利用
能源研究與利用
능원연구여이용
ENERGY RESEARCH AND UTILIZATION
2015年
3期
27-33
,共7页
模模块化%有机朗肯循环%螺杆膨胀机%转速控制
模模塊化%有機朗肯循環%螺桿膨脹機%轉速控製
모모괴화%유궤랑긍순배%라간팽창궤%전속공제
分析有机朗肯循环模块化机组转速控制策略,建立对象的数学模型以及转速控制系统的仿真模型研究机组动力机转速控制的方法。采用分段建模法建立满液式蒸发器的流量通道模型及焓通道模型,并对螺杆膨胀机建立对应的数学模型。在simulink中建立机组转速控制仿真模型,并依据试验台设计数据对其仿真。仿真结果表明,在有机郎肯循环模块化螺杆膨胀发电机组的转速控制中,工质流量起到主要作用,而工质的焓对转速的影响延迟时间长,忽略其影响。采用根轨迹法分析系统的稳定性及PID参数的可调节性。
分析有機朗肯循環模塊化機組轉速控製策略,建立對象的數學模型以及轉速控製繫統的倣真模型研究機組動力機轉速控製的方法。採用分段建模法建立滿液式蒸髮器的流量通道模型及焓通道模型,併對螺桿膨脹機建立對應的數學模型。在simulink中建立機組轉速控製倣真模型,併依據試驗檯設計數據對其倣真。倣真結果錶明,在有機郎肯循環模塊化螺桿膨脹髮電機組的轉速控製中,工質流量起到主要作用,而工質的焓對轉速的影響延遲時間長,忽略其影響。採用根軌跡法分析繫統的穩定性及PID參數的可調節性。
분석유궤랑긍순배모괴화궤조전속공제책략,건립대상적수학모형이급전속공제계통적방진모형연구궤조동력궤전속공제적방법。채용분단건모법건립만액식증발기적류량통도모형급함통도모형,병대라간팽창궤건립대응적수학모형。재simulink중건립궤조전속공제방진모형,병의거시험태설계수거대기방진。방진결과표명,재유궤랑긍순배모괴화라간팽창발전궤조적전속공제중,공질류량기도주요작용,이공질적함대전속적영향연지시간장,홀략기영향。채용근궤적법분석계통적은정성급PID삼수적가조절성。