CAJ | 학술논문

我国现行的路面可靠度设计方法主要是针对承载能力极限状态，对于正常使用极限状态比如（车辙，裂缝的极限状态）的可靠度基本没有明确要求，且其分析方法基于弹性理论，本身的准确性存在不足，不便于进行经济分析。本文通过采用蒙特卡罗方法对沥青路面的车辙进行分析，得出不同可靠度下的车辙深度。最后基于经验力学法，提出基于可靠度的沥青路面车辙分析方法框架。
아국현행적로면가고도설계방법주요시침대승재능력겁한상태，대우정상사용겁한상태비여（차철，렬봉적겁한상태）적가고도기본몰유명학요구，차기분석방법기우탄성이론，본신적준학성존재불족，불편우진행경제분석。본문통과채용몽특잡라방법대력청로면적차철진행분석，득출불동가고도하적차철심도。최후기우경험역학법，제출기우가고도적력청로면차철분석방법광가。