铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2015年
5期
147-150,157
,共5页
李京增%李金华%李力%丁韦
李京增%李金華%李力%丁韋
리경증%리금화%리력%정위
槽型轨%钢轨焊接%移动闪光焊%长钢轨焊接
槽型軌%鋼軌銲接%移動閃光銲%長鋼軌銲接
조형궤%강궤한접%이동섬광한%장강궤한접
槽型轨的标准长度为25 m,在铺设过程中需要将其焊接成无缝线路。槽型轨在铺设过程中的焊接方法是线路铺设中的一项关键技术,要求在保证焊接质量的同时,比较方便快捷地施工,不能影响施工进度。本文从移动槽型轨闪光焊机的原理、工艺试验、现场施工组织和质量控制难点等方面系统地分析采用移动闪光焊方法焊接的槽型钢轨的使用情况,为现代有轨电车无缝线路的铺设及焊接提供参考。
槽型軌的標準長度為25 m,在鋪設過程中需要將其銲接成無縫線路。槽型軌在鋪設過程中的銲接方法是線路鋪設中的一項關鍵技術,要求在保證銲接質量的同時,比較方便快捷地施工,不能影響施工進度。本文從移動槽型軌閃光銲機的原理、工藝試驗、現場施工組織和質量控製難點等方麵繫統地分析採用移動閃光銲方法銲接的槽型鋼軌的使用情況,為現代有軌電車無縫線路的鋪設及銲接提供參攷。
조형궤적표준장도위25 m,재포설과정중수요장기한접성무봉선로。조형궤재포설과정중적한접방법시선로포설중적일항관건기술,요구재보증한접질량적동시,비교방편쾌첩지시공,불능영향시공진도。본문종이동조형궤섬광한궤적원리、공예시험、현장시공조직화질량공제난점등방면계통지분석채용이동섬광한방법한접적조형강궤적사용정황,위현대유궤전차무봉선로적포설급한접제공삼고。