CAJ | 학술논문

首次针对通桥(2005)2101—Ⅰ系列32 m铁路预应力混凝土简支 T 梁，进行了静载开裂试验和重裂试验，准确评估了该种梁型的抗弯力学性能。试验测试结果：梁体在开裂前处于弹性工作状态，跨中静活载挠度实测值为15.56 mm，接近设计值17.40 mm；跨中截面中性轴高度实测值为1.422 m，接近计算值1.436 m；梁体预应力度和抗裂安全系数实测值分别为1.039和1.256，接近计算值1.047和1.244。该种梁型的实测抗弯刚度和抗裂性能与设计水平相当，试验梁施工质量满足设计要求。
수차침대통교(2005)2101—Ⅰ계렬32 m철로예응력혼응토간지 T 량，진행료정재개렬시험화중렬시험，준학평고료해충량형적항만역학성능。시험측시결과：량체재개렬전처우탄성공작상태，과중정활재뇨도실측치위15.56 mm，접근설계치17.40 mm；과중절면중성축고도실측치위1.422 m，접근계산치1.436 m；량체예응력도화항렬안전계수실측치분별위1.039화1.256，접근계산치1.047화1.244。해충량형적실측항만강도화항렬성능여설계수평상당，시험량시공질량만족설계요구。