材料工程
材料工程
재료공정
JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING
2015年
6期
102-112
,共11页
混动/电动汽车%驱动电机%高强度无取向硅钢%高磁感%低铁损
混動/電動汽車%驅動電機%高彊度無取嚮硅鋼%高磁感%低鐵損
혼동/전동기차%구동전궤%고강도무취향규강%고자감%저철손
hybrid/electrical vehicle%traction motor%high strength non-oriented silicon steel%high permeability%low iron loss
本文系统介绍了混合动力汽车和电动汽车所用驱动电机的特点和类型以及其对无取向硅钢片的要求,总结出适用于驱动电机的无取向硅钢片是既要求高强度、疲劳性能等力学性能,也要求高磁感和低的高频铁损等磁性能的复合材料.全面介绍了业界领先的各日本钢铁公司关于高强无取向硅钢片相关专利的具体内容,并通过相关热力学计算分析了各专利中所涉及的技术路线,得出析出强化技术路线是未来发展趋势,而其中Ti析出强化不可行,Nb析出强化可行但是成分和工艺窗口狭窄,且必须和Ni、Mn的固溶强化相结合;而Cu的析出强化途径工艺简单且易行、成本经济.
本文繫統介紹瞭混閤動力汽車和電動汽車所用驅動電機的特點和類型以及其對無取嚮硅鋼片的要求,總結齣適用于驅動電機的無取嚮硅鋼片是既要求高彊度、疲勞性能等力學性能,也要求高磁感和低的高頻鐵損等磁性能的複閤材料.全麵介紹瞭業界領先的各日本鋼鐵公司關于高彊無取嚮硅鋼片相關專利的具體內容,併通過相關熱力學計算分析瞭各專利中所涉及的技術路線,得齣析齣彊化技術路線是未來髮展趨勢,而其中Ti析齣彊化不可行,Nb析齣彊化可行但是成分和工藝窗口狹窄,且必鬚和Ni、Mn的固溶彊化相結閤;而Cu的析齣彊化途徑工藝簡單且易行、成本經濟.
본문계통개소료혼합동력기차화전동기차소용구동전궤적특점화류형이급기대무취향규강편적요구,총결출괄용우구동전궤적무취향규강편시기요구고강도、피로성능등역학성능,야요구고자감화저적고빈철손등자성능적복합재료.전면개소료업계령선적각일본강철공사관우고강무취향규강편상관전리적구체내용,병통과상관열역학계산분석료각전리중소섭급적기술로선,득출석출강화기술로선시미래발전추세,이기중Ti석출강화불가행,Nb석출강화가행단시성분화공예창구협착,차필수화Ni、Mn적고용강화상결합;이Cu적석출강화도경공예간단차역행、성본경제.
