武汉工程职业技术学院学报
武漢工程職業技術學院學報
무한공정직업기술학원학보
JOURNAL OF WUHAN ENGINEERING INSTITUTE
2015年
1期
14-16
,共3页
雷泽红%涂元强%祝洪川%杜蓉%蔡捷
雷澤紅%塗元彊%祝洪川%杜蓉%蔡捷
뢰택홍%도원강%축홍천%두용%채첩
冷轧板%摩擦系数%影响因素
冷軋闆%摩抆繫數%影響因素
랭알판%마찰계수%영향인소
利用平板拉延试验通过正交分析研究了正压力、速度和润滑状况对摩擦系数的影响.结果表明:随正压力和速度的增大其摩擦系数降低,而涂油状况对摩擦系数的影响最大,使试样表面摩擦系数明显降低.
利用平闆拉延試驗通過正交分析研究瞭正壓力、速度和潤滑狀況對摩抆繫數的影響.結果錶明:隨正壓力和速度的增大其摩抆繫數降低,而塗油狀況對摩抆繫數的影響最大,使試樣錶麵摩抆繫數明顯降低.
이용평판랍연시험통과정교분석연구료정압력、속도화윤활상황대마찰계수적영향.결과표명:수정압력화속도적증대기마찰계수강저,이도유상황대마찰계수적영향최대,사시양표면마찰계수명현강저.
