CAJ | 학술논문

针对于车载自组织网络车辆节点移动速度快，网络拓扑变化频繁的特点，与传统的自组织网络路由协议有很大的区别且面临的挑战更大，对车载网络路由协议进行研究，然后具体分析基于泛洪的、基于移动预测、基于路边基础设施、基于地理位置、基于概率的各类路由的协议的性能和特点，并分析比较其特性，最后提出理想的路由协议应该具有的特性并展望了未来的研究方向。
침대우차재자조직망락차량절점이동속도쾌，망락탁복변화빈번적특점，여전통적자조직망락로유협의유흔대적구별차면림적도전경대，대차재망락로유협의진행연구，연후구체분석기우범홍적、기우이동예측、기우로변기출설시、기우지리위치、기우개솔적각류로유적협의적성능화특점，병분석비교기특성，최후제출이상적로유협의응해구유적특성병전망료미래적연구방향。