城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2015年
6期
71-75
,共5页
青岛%城市轨道交通%速度目标值
青島%城市軌道交通%速度目標值
청도%성시궤도교통%속도목표치
Qingdao%urban rail transit%target speed value
速度目标值是城市轨道交通主要技术标准中的核心指标,与工程的功能定位、客流特征、站间距离,以及服务水平密切相关.结合青岛城市轨道交通R3线的项目功能定位、客流特征、时间目标、车站分布情况、运营指标及工程投资等影响因素,分析了80 km/h、100 km/h、120 km/h最高运营速度目标值的适应性.最终选取120 km/h作为该工程的最高运营速度目标值,为相似工程速度目标值的选择提供了参考.
速度目標值是城市軌道交通主要技術標準中的覈心指標,與工程的功能定位、客流特徵、站間距離,以及服務水平密切相關.結閤青島城市軌道交通R3線的項目功能定位、客流特徵、時間目標、車站分佈情況、運營指標及工程投資等影響因素,分析瞭80 km/h、100 km/h、120 km/h最高運營速度目標值的適應性.最終選取120 km/h作為該工程的最高運營速度目標值,為相似工程速度目標值的選擇提供瞭參攷.
속도목표치시성시궤도교통주요기술표준중적핵심지표,여공정적공능정위、객류특정、참간거리,이급복무수평밀절상관.결합청도성시궤도교통R3선적항목공능정위、객류특정、시간목표、차참분포정황、운영지표급공정투자등영향인소,분석료80 km/h、100 km/h、120 km/h최고운영속도목표치적괄응성.최종선취120 km/h작위해공정적최고운영속도목표치,위상사공정속도목표치적선택제공료삼고.
