电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2015年
5期
102-106
,共5页
汤运刚%万里%方喜风%程永明%张东风%马传平%岑升波
湯運剛%萬裏%方喜風%程永明%張東風%馬傳平%岑升波
탕운강%만리%방희풍%정영명%장동풍%마전평%잠승파
振动时效%6005A铝合金%激光-MIG复合焊接接头%残余应力
振動時效%6005A鋁閤金%激光-MIG複閤銲接接頭%殘餘應力
진동시효%6005A려합금%격광-MIG복합한접접두%잔여응력
VSR%6005A aluminum alloy%laser-MIG hybrid welding joint%residual stress
焊接是轨道车辆铝合金车体组装过程中的关键技术,焊接过程中不可避免地会产生焊接残余应力,残余应力的存在会影响接头的疲劳强度和结构的稳定性,因而研究消除和改善焊接接头残余应力的方法具有重要意义.通过对比轨道车辆用6005A铝合金焊接接头在不同振动时效时间条件下残余应力的变化情况,分析了不同振动时效时间对铝合金焊接接头残余应力的影响.结果显示,焊接后铝合金接头存在高残余拉应力,而振动时效可以有效降低残余拉应力的峰值,并能使铝合金焊接接头残余应力均匀化,振动时效时间为20 min时消除应力效果最好.
銲接是軌道車輛鋁閤金車體組裝過程中的關鍵技術,銲接過程中不可避免地會產生銲接殘餘應力,殘餘應力的存在會影響接頭的疲勞彊度和結構的穩定性,因而研究消除和改善銲接接頭殘餘應力的方法具有重要意義.通過對比軌道車輛用6005A鋁閤金銲接接頭在不同振動時效時間條件下殘餘應力的變化情況,分析瞭不同振動時效時間對鋁閤金銲接接頭殘餘應力的影響.結果顯示,銲接後鋁閤金接頭存在高殘餘拉應力,而振動時效可以有效降低殘餘拉應力的峰值,併能使鋁閤金銲接接頭殘餘應力均勻化,振動時效時間為20 min時消除應力效果最好.
한접시궤도차량려합금차체조장과정중적관건기술,한접과정중불가피면지회산생한접잔여응력,잔여응력적존재회영향접두적피로강도화결구적은정성,인이연구소제화개선한접접두잔여응력적방법구유중요의의.통과대비궤도차량용6005A려합금한접접두재불동진동시효시간조건하잔여응력적변화정황,분석료불동진동시효시간대려합금한접접두잔여응력적영향.결과현시,한접후려합금접두존재고잔여랍응력,이진동시효가이유효강저잔여랍응력적봉치,병능사려합금한접접두잔여응력균균화,진동시효시간위20 min시소제응력효과최호.
