电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2015年
5期
180-183
,共4页
沙恒辉%刘满华%常经宇%苟国庆
沙恆輝%劉滿華%常經宇%茍國慶
사항휘%류만화%상경우%구국경
残余应力%T型接头%对接接头%数值模拟
殘餘應力%T型接頭%對接接頭%數值模擬
잔여응력%T형접두%대접접두%수치모의
residual stress%T-joint%butt joint%numerical simulation
直接测试是获取焊接结构残余变形和残余应力的主要方法.以南京浦镇车辆有限公司的转向架构架为研究对象,利用有限元分析软件SYSWELD,对构架上面的T型接头和对接接头进行热-弹塑性有限元分析,得出残余应力大小和分布规律,并将模拟结果与实测结果进行对比,发现两者趋势吻合.
直接測試是穫取銲接結構殘餘變形和殘餘應力的主要方法.以南京浦鎮車輛有限公司的轉嚮架構架為研究對象,利用有限元分析軟件SYSWELD,對構架上麵的T型接頭和對接接頭進行熱-彈塑性有限元分析,得齣殘餘應力大小和分佈規律,併將模擬結果與實測結果進行對比,髮現兩者趨勢吻閤.
직접측시시획취한접결구잔여변형화잔여응력적주요방법.이남경포진차량유한공사적전향가구가위연구대상,이용유한원분석연건SYSWELD,대구가상면적T형접두화대접접두진행열-탄소성유한원분석,득출잔여응력대소화분포규률,병장모의결과여실측결과진행대비,발현량자추세문합.
