交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2015年
3期
11-14,19
,共5页
阿布都克依木·阿吾提%艾力·斯木吐拉
阿佈都剋依木·阿吾提%艾力·斯木吐拉
아포도극의목·아오제%애력·사목토랍
高原公路%驾驶员%视觉特性%驾驶适宜性检测%影响因素
高原公路%駕駛員%視覺特性%駕駛適宜性檢測%影響因素
고원공로%가사원%시각특성%가사괄의성검측%영향인소
plateau road%driver%visual characteristics%driving suitability detection%influencing factor
高原地区自然环境有别于平原地区,使得高原公路相对平原公路的条件复杂,其对驾驶人员的影响也非常显著,为对高原低氧地区驾驶员视觉特性进行研究,选取不同海拔为试验点,利用视力检测仪对长期行驶的车辆进行实地测试。通过对实测数据分析得出:高原公路驾驶员的静视力和动视力的平均值分别为1.18和0.59;动视力相对于静视力的平均下降福度为49.62%,高于绿洲公路和沙漠公路。关联度分析表明:驾驶员特性与海拔、年龄、驾龄、连续驾驶时间有关,并且关联度均为0.73以上。
高原地區自然環境有彆于平原地區,使得高原公路相對平原公路的條件複雜,其對駕駛人員的影響也非常顯著,為對高原低氧地區駕駛員視覺特性進行研究,選取不同海拔為試驗點,利用視力檢測儀對長期行駛的車輛進行實地測試。通過對實測數據分析得齣:高原公路駕駛員的靜視力和動視力的平均值分彆為1.18和0.59;動視力相對于靜視力的平均下降福度為49.62%,高于綠洲公路和沙漠公路。關聯度分析錶明:駕駛員特性與海拔、年齡、駕齡、連續駕駛時間有關,併且關聯度均為0.73以上。
고원지구자연배경유별우평원지구,사득고원공로상대평원공로적조건복잡,기대가사인원적영향야비상현저,위대고원저양지구가사원시각특성진행연구,선취불동해발위시험점,이용시력검측의대장기행사적차량진행실지측시。통과대실측수거분석득출:고원공로가사원적정시력화동시력적평균치분별위1.18화0.59;동시력상대우정시력적평균하강복도위49.62%,고우록주공로화사막공로。관련도분석표명:가사원특성여해발、년령、가령、련속가사시간유관,병차관련도균위0.73이상。
Because of the natural environment of the plateau region are different from the plain ,the highway condition of the plateau is very complex ,and the influence of the highway is very significant .,In order to study the visual characteristics of high altitude driver ,select different altitude test ,field test for long‐term running of vehicles using eyesight detecting instrument . T hrough the analysis on the measured data , drivers static vision and dynamic vision of average were 1.18 and 0.59;dynamic visual acuity relative to static eyesight decline in average luck for 49.62% ,far higher than the Oasis Road and desert highway . Correlation analysis showed that the driver characteristics and altitude , age , driving age , continuous driving time are related ,and associate degree above 0.73 .