结构工程师
結構工程師
결구공정사
STRUCTURAL ENGINEERS
2015年
2期
168-174
,共7页
火车站雨棚%轻钢屋面%抗风承载力%自攻螺钉%试验研究
火車站雨棚%輕鋼屋麵%抗風承載力%自攻螺釘%試驗研究
화차참우붕%경강옥면%항풍승재력%자공라정%시험연구
canopy of railway station%lightweight steel roof%wind resistance%self-drilling screw%experimental investigation
火车站雨棚通常采用轻钢屋面,跨度大、结构柔,在强风作用下极易发生破坏.轻钢屋面系统经常采用暗扣式连接,此种连接形式在某些工况下并不安全.介绍了某火车站雨棚的轻钢屋面因抗风需要所采用的加固方法,并进行了屋面板区段的承载力试验和夹具抗拔试验,分析了它们的承载力.试验结果表明,加固方法是可行的,能使各个屋面板有效地联成整体,增强抵抗风荷载的能力,但是,最终由于连接屋面板支托的自攻螺钉的抗拉承载力远小于其额定承载力而断裂,造成屋面板整体掀翻破坏.指出了轻钢屋面板应用中自攻螺钉的产品质量问题,提出了解决问题的建议和措施.
火車站雨棚通常採用輕鋼屋麵,跨度大、結構柔,在彊風作用下極易髮生破壞.輕鋼屋麵繫統經常採用暗釦式連接,此種連接形式在某些工況下併不安全.介紹瞭某火車站雨棚的輕鋼屋麵因抗風需要所採用的加固方法,併進行瞭屋麵闆區段的承載力試驗和夾具抗拔試驗,分析瞭它們的承載力.試驗結果錶明,加固方法是可行的,能使各箇屋麵闆有效地聯成整體,增彊牴抗風荷載的能力,但是,最終由于連接屋麵闆支託的自攻螺釘的抗拉承載力遠小于其額定承載力而斷裂,造成屋麵闆整體掀翻破壞.指齣瞭輕鋼屋麵闆應用中自攻螺釘的產品質量問題,提齣瞭解決問題的建議和措施.
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