黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2015年
3期
64-65
,共2页
连续梁桥%仿真分析%应力%位移%施工阶段联合截面
連續樑橋%倣真分析%應力%位移%施工階段聯閤截麵
련속량교%방진분석%응력%위이%시공계단연합절면
continuous composite arch bridge%simulation analysis%stress%displacement%construcion stage combinate section
有限元仿真分析是桥梁计算的有效手段和施工的依据，本文以MIDAS／Civil软件建立连续梁拱的有限元模型，分析主梁的应力值和位移值，并通过MIDAS／Civil软件自带的施工阶段联合截面分析灌注混凝土前后拱肋的应力值，并得到钢管和管内混凝土各自的应力值。
有限元倣真分析是橋樑計算的有效手段和施工的依據，本文以MIDAS／Civil軟件建立連續樑拱的有限元模型，分析主樑的應力值和位移值，併通過MIDAS／Civil軟件自帶的施工階段聯閤截麵分析灌註混凝土前後拱肋的應力值，併得到鋼管和管內混凝土各自的應力值。
유한원방진분석시교량계산적유효수단화시공적의거，본문이MIDAS／Civil연건건립련속량공적유한원모형，분석주량적응력치화위이치，병통과MIDAS／Civil연건자대적시공계단연합절면분석관주혼응토전후공륵적응력치，병득도강관화관내혼응토각자적응력치。
The finite element simulation analysis is the effective method of the bridge’ s caculating and the basis of the con-struction.This paper use the MIDAS/Civil to establish the continuous composite arch’ s finite element model, analyse the beam’ s stress and displacement, use the construcion stage combinate section to analyse the arch rib’ s stress before and af-ter affusing the concrete,and to get the steel pipe and the inside concrete’ s stress.
