计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS
2015年
6期
1649-1652
,共4页
邱小平%孙若晓%杨达%于丹
邱小平%孫若曉%楊達%于丹
구소평%손약효%양체%우단
车辆跟驰%期望间距%相关性分析%下一代模拟
車輛跟馳%期望間距%相關性分析%下一代模擬
차량근치%기망간거%상관성분석%하일대모의
car-following%desired distance%correlation analysis%NGSIM (next generation simulation)
为了真实地反映驾驶员在道路行驶中的车辆跟驰机理,使用相关性分析方法找出影响期望间距的关键因素,从而提出改进的基于期望间距的车辆跟驰模型(improved desired distance model,IDDM).利用NGSIM数据对IDDM和经典的Gipps车辆跟驰模型的参数进行了标定,之后对标定的模型进行评价.研究结果表明,前后两车的速度以及相对速度主要影响跟驰过程中驾驶员采用的期望间距;IDDM与传统Gipps模型相比,其加速度、速度与位置的仿真精度分别提高了0.24 m/s2、0.72 m/s、0.53 m,可以为车辆跟驰行为分析提供参考.
為瞭真實地反映駕駛員在道路行駛中的車輛跟馳機理,使用相關性分析方法找齣影響期望間距的關鍵因素,從而提齣改進的基于期望間距的車輛跟馳模型(improved desired distance model,IDDM).利用NGSIM數據對IDDM和經典的Gipps車輛跟馳模型的參數進行瞭標定,之後對標定的模型進行評價.研究結果錶明,前後兩車的速度以及相對速度主要影響跟馳過程中駕駛員採用的期望間距;IDDM與傳統Gipps模型相比,其加速度、速度與位置的倣真精度分彆提高瞭0.24 m/s2、0.72 m/s、0.53 m,可以為車輛跟馳行為分析提供參攷.
위료진실지반영가사원재도로행사중적차량근치궤리,사용상관성분석방법조출영향기망간거적관건인소,종이제출개진적기우기망간거적차량근치모형(improved desired distance model,IDDM).이용NGSIM수거대IDDM화경전적Gipps차량근치모형적삼수진행료표정,지후대표정적모형진행평개.연구결과표명,전후량차적속도이급상대속도주요영향근치과정중가사원채용적기망간거;IDDM여전통Gipps모형상비,기가속도、속도여위치적방진정도분별제고료0.24 m/s2、0.72 m/s、0.53 m,가이위차량근치행위분석제공삼고.
