现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2015年
2期
39-43
,共5页
齿轮噪声%扭振%齿隙%轴承间隙%剪刀齿轮%控制%斜齿轮
齒輪譟聲%扭振%齒隙%軸承間隙%剪刀齒輪%控製%斜齒輪
치륜조성%뉴진%치극%축승간극%전도치륜%공제%사치륜
简述了齿轮噪声产生的机理,通过齿轮噪声试验和不同齿轮方案对噪声影响试验的对比分析,证明了曲轴齿轮和喷油泵齿轮的扭振在辐射噪声中不占主要份额,得出了惰齿轮若使用合适齿隙的标准斜齿轮,合适的轴承间隙,可以达到剪刀齿轮低噪声的效果,为设计低噪声齿轮系提供了试验依据.
簡述瞭齒輪譟聲產生的機理,通過齒輪譟聲試驗和不同齒輪方案對譟聲影響試驗的對比分析,證明瞭麯軸齒輪和噴油泵齒輪的扭振在輻射譟聲中不佔主要份額,得齣瞭惰齒輪若使用閤適齒隙的標準斜齒輪,閤適的軸承間隙,可以達到剪刀齒輪低譟聲的效果,為設計低譟聲齒輪繫提供瞭試驗依據.
간술료치륜조성산생적궤리,통과치륜조성시험화불동치륜방안대조성영향시험적대비분석,증명료곡축치륜화분유빙치륜적뉴진재복사조성중불점주요빈액,득출료타치륜약사용합괄치극적표준사치륜,합괄적축승간극,가이체도전도치륜저조성적효과,위설계저조성치륜계제공료시험의거.
