计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS
2015年
6期
1663-1666,1675
,共5页
鼓式制动器模型%多目标优化%差分进化%速度控制策略%粒子群优化
鼓式製動器模型%多目標優化%差分進化%速度控製策略%粒子群優化
고식제동기모형%다목표우화%차분진화%속도공제책략%입자군우화
drum brake model%multi-objective optimization%differential evolution%speed control strategy%particle swarm optimization
为了提高鼓式制动器的设计水平,建立了一种以制动鼓体积最小和制动器温升最低为目标的鼓式制动器多目标优化模型,并使用一种基于差分进化的粒子群算法进行优化设计.为了进一步增加算法多样性,该算法将差分进化策略引入到多目标粒子群算法中;为了避免粒子飞行速度过快,陷入局部最优解,加入一种速度控制策略.通过无约束的ZDT系列和三个有约束的基准测试函数进行测试,并与其他四种算法进行对比实验,证明该算法在收敛性和多样性方面都占优,在工程实例的求解结果表明了算法的工程可行性.
為瞭提高鼓式製動器的設計水平,建立瞭一種以製動鼓體積最小和製動器溫升最低為目標的鼓式製動器多目標優化模型,併使用一種基于差分進化的粒子群算法進行優化設計.為瞭進一步增加算法多樣性,該算法將差分進化策略引入到多目標粒子群算法中;為瞭避免粒子飛行速度過快,陷入跼部最優解,加入一種速度控製策略.通過無約束的ZDT繫列和三箇有約束的基準測試函數進行測試,併與其他四種算法進行對比實驗,證明該算法在收斂性和多樣性方麵都佔優,在工程實例的求解結果錶明瞭算法的工程可行性.
위료제고고식제동기적설계수평,건립료일충이제동고체적최소화제동기온승최저위목표적고식제동기다목표우화모형,병사용일충기우차분진화적입자군산법진행우화설계.위료진일보증가산법다양성,해산법장차분진화책략인입도다목표입자군산법중;위료피면입자비행속도과쾌,함입국부최우해,가입일충속도공제책략.통과무약속적ZDT계렬화삼개유약속적기준측시함수진행측시,병여기타사충산법진행대비실험,증명해산법재수렴성화다양성방면도점우,재공정실례적구해결과표명료산법적공정가행성.
