黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2015年
1期
54-54
,共1页
高速公路%沥青混凝土路面%耐碱玻璃纤维技术%搅拌技术
高速公路%瀝青混凝土路麵%耐堿玻璃纖維技術%攪拌技術
고속공로%력청혼응토로면%내감파리섬유기술%교반기술
通过介绍在高速公路沥青混凝土路面的施工工艺过程里所采用新型技术,同步结合运用耐碱玻璃纤维技术,试图从耐碱玻璃纤维技术及搅拌技术两个方面阐述当前新施工技术在高速公路沥青混凝土上的突破性研究成果。该研究为延长高速公路疲劳损伤寿命,降低能源消耗,促进交通运输行业的可持续性发展提供了可借鉴思路。
通過介紹在高速公路瀝青混凝土路麵的施工工藝過程裏所採用新型技術,同步結閤運用耐堿玻璃纖維技術,試圖從耐堿玻璃纖維技術及攪拌技術兩箇方麵闡述噹前新施工技術在高速公路瀝青混凝土上的突破性研究成果。該研究為延長高速公路疲勞損傷壽命,降低能源消耗,促進交通運輸行業的可持續性髮展提供瞭可藉鑒思路。
통과개소재고속공로력청혼응토로면적시공공예과정리소채용신형기술,동보결합운용내감파리섬유기술,시도종내감파리섬유기술급교반기술량개방면천술당전신시공기술재고속공로력청혼응토상적돌파성연구성과。해연구위연장고속공로피로손상수명,강저능원소모,촉진교통운수행업적가지속성발전제공료가차감사로。