旅游科学
旅遊科學
여유과학
TOURISM SCIENCE
2015年
2期
1-13,27
,共14页
交通基础设施%旅游发展%门槛回归模型
交通基礎設施%旅遊髮展%門檻迴歸模型
교통기출설시%여유발전%문함회귀모형
利用中国1999 ～ 2012年省际面板数据和Hansen(1999)提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是:正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.
利用中國1999 ～ 2012年省際麵闆數據和Hansen(1999)提齣的門檻迴歸模型,對交通基礎設施與區域旅遊髮展的關繫進行瞭非線性估計.結果錶明,在控製其他變量的條件下,中國交通基礎設施對區域旅遊髮展的作用存在雙重門檻,噹交通基礎設施水平處于低層次區製時,交通基礎設施對旅遊髮展具有顯著積極影響;噹交通基礎設施水平處于中層次區製時,交通基礎設施對旅遊髮展未錶現齣顯著影響;噹交通基礎設施水平處于高層次區製時,交通基礎設施對旅遊髮展產生顯著的負嚮影響.為此,本文提齣的政策建議是:正確認識交通基礎設施對區域旅遊髮展的作用,避免盲目的投資建設;藉鑒其他地區的經驗時要結閤地方實際,引導交通基礎設施建設髮揮積極作用;重視交通基礎設施與其他旅遊髮展影響因素的同步協調髮展.
이용중국1999 ～ 2012년성제면판수거화Hansen(1999)제출적문함회귀모형,대교통기출설시여구역여유발전적관계진행료비선성고계.결과표명,재공제기타변량적조건하,중국교통기출설시대구역여유발전적작용존재쌍중문함,당교통기출설시수평처우저층차구제시,교통기출설시대여유발전구유현저적겁영향;당교통기출설시수평처우중층차구제시,교통기출설시대여유발전미표현출현저영향;당교통기출설시수평처우고층차구제시,교통기출설시대여유발전산생현저적부향영향.위차,본문제출적정책건의시:정학인식교통기출설시대구역여유발전적작용,피면맹목적투자건설;차감기타지구적경험시요결합지방실제,인도교통기출설시건설발휘적겁작용;중시교통기출설시여기타여유발전영향인소적동보협조발전.
