西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
6期
126-131
,共6页
曲兴田%王宏一%樊成%吴文征%刘孝龙
麯興田%王宏一%樊成%吳文徵%劉孝龍
곡흥전%왕굉일%번성%오문정%류효룡
非球面%抛光%螺旋线轨迹%等重叠率
非毬麵%拋光%螺鏇線軌跡%等重疊率
비구면%포광%라선선궤적%등중첩솔
aspheric%polishing%spiral tool path%uniform overlap rate
为改善抛光轨迹以获得更好的加工精度,分析了轨迹在非球面上所产生的去除区域的覆盖情况,并提出了一种等重叠率螺旋线抛光轨迹规划方法.基于赫兹接触理论的去除区域的覆盖情况分析表明,常用的阿基米德螺旋线由于弹性接触变化和投影行距变化导致轨迹间去除区域接触变化,从而不能保证加工精度均匀一致,为此引入了重叠率的概念以量化分析该变化情况.提出的轨迹规划方法分析了重叠率的变化特点,并依据螺旋线的性质建立了螺旋线行距与非球面面形的变化关系,保证了轨迹间去除区域的稳定接触.仿真结果表明,在非球面抛光过程中应用等重叠率螺旋线轨迹,重叠率变化范围从阿基米德螺旋线轨迹的56.1%~26.2%缩小到现在方法的56.1%~55.3%,为非球面抛光的均匀性和一致性奠定了基础.
為改善拋光軌跡以穫得更好的加工精度,分析瞭軌跡在非毬麵上所產生的去除區域的覆蓋情況,併提齣瞭一種等重疊率螺鏇線拋光軌跡規劃方法.基于赫玆接觸理論的去除區域的覆蓋情況分析錶明,常用的阿基米德螺鏇線由于彈性接觸變化和投影行距變化導緻軌跡間去除區域接觸變化,從而不能保證加工精度均勻一緻,為此引入瞭重疊率的概唸以量化分析該變化情況.提齣的軌跡規劃方法分析瞭重疊率的變化特點,併依據螺鏇線的性質建立瞭螺鏇線行距與非毬麵麵形的變化關繫,保證瞭軌跡間去除區域的穩定接觸.倣真結果錶明,在非毬麵拋光過程中應用等重疊率螺鏇線軌跡,重疊率變化範圍從阿基米德螺鏇線軌跡的56.1%~26.2%縮小到現在方法的56.1%~55.3%,為非毬麵拋光的均勻性和一緻性奠定瞭基礎.
위개선포광궤적이획득경호적가공정도,분석료궤적재비구면상소산생적거제구역적복개정황,병제출료일충등중첩솔라선선포광궤적규화방법.기우혁자접촉이론적거제구역적복개정황분석표명,상용적아기미덕라선선유우탄성접촉변화화투영행거변화도치궤적간거제구역접촉변화,종이불능보증가공정도균균일치,위차인입료중첩솔적개념이양화분석해변화정황.제출적궤적규화방법분석료중첩솔적변화특점,병의거라선선적성질건립료라선선행거여비구면면형적변화관계,보증료궤적간거제구역적은정접촉.방진결과표명,재비구면포광과정중응용등중첩솔라선선궤적,중첩솔변화범위종아기미덕라선선궤적적56.1%~26.2%축소도현재방법적56.1%~55.3%,위비구면포광적균균성화일치성전정료기출.