西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
6期
96-102
,共7页
李宇飞%王跃%冯宇鹏%张建%姚为正
李宇飛%王躍%馮宇鵬%張建%姚為正
리우비%왕약%풍우붕%장건%요위정
级联H桥%多电平%变压器%偏磁%抑制
級聯H橋%多電平%變壓器%偏磁%抑製
급련H교%다전평%변압기%편자%억제
cascaded H-bridge%multilevel%transformer%magnetic bias%suppression
为了抑制级联H桥型逆变器连接变压器时存在的变压器偏磁现象,通过对变压器偏磁现象的形成机理研究,发现变压器原边电压和副边电流的直流分量是造成变压器偏磁现象的主要原因.根据变压器偏磁原因,提出了几种通过抑制逆变器滤波电感电流中直流分量来消除原边电压直流分量的控制策略.通过对比分析发现,电压反馈辅助以滞环控制器和检测电感电流的偏磁抑制控制器的控制策略动态响应较快,偏磁抑制比较彻底.在样机平台上进行了实验,结果表明,偏磁抑制控制器的控制策略可以完全消除级联H桥型逆变器的变压器偏磁现象,并且在投切电阻负载实验中,电压恢复时间仅在20 ms以内.
為瞭抑製級聯H橋型逆變器連接變壓器時存在的變壓器偏磁現象,通過對變壓器偏磁現象的形成機理研究,髮現變壓器原邊電壓和副邊電流的直流分量是造成變壓器偏磁現象的主要原因.根據變壓器偏磁原因,提齣瞭幾種通過抑製逆變器濾波電感電流中直流分量來消除原邊電壓直流分量的控製策略.通過對比分析髮現,電壓反饋輔助以滯環控製器和檢測電感電流的偏磁抑製控製器的控製策略動態響應較快,偏磁抑製比較徹底.在樣機平檯上進行瞭實驗,結果錶明,偏磁抑製控製器的控製策略可以完全消除級聯H橋型逆變器的變壓器偏磁現象,併且在投切電阻負載實驗中,電壓恢複時間僅在20 ms以內.
위료억제급련H교형역변기련접변압기시존재적변압기편자현상,통과대변압기편자현상적형성궤리연구,발현변압기원변전압화부변전류적직류분량시조성변압기편자현상적주요원인.근거변압기편자원인,제출료궤충통과억제역변기려파전감전류중직류분량래소제원변전압직류분량적공제책략.통과대비분석발현,전압반궤보조이체배공제기화검측전감전류적편자억제공제기적공제책략동태향응교쾌,편자억제비교철저.재양궤평태상진행료실험,결과표명,편자억제공제기적공제책략가이완전소제급련H교형역변기적변압기편자현상,병차재투절전조부재실험중,전압회복시간부재20 ms이내.
