天津城建大学学报
天津城建大學學報
천진성건대학학보
Journal of Tianjin CHENGJIAN University
2015年
3期
191-195
,共5页
交通量%标准轴次%高速公路桥梁%承载力
交通量%標準軸次%高速公路橋樑%承載力
교통량%표준축차%고속공로교량%승재력
traffic%standard axle load%highway bridge%bearing capacity
本次试验是国内首次通过大规模交通量统计、精确标准轴次当量换算以及修补加固情况调查来选定高速公路钢筋混凝土梁桥，并对其进行现场承载力试验，研究了交通量对高速公路桥梁承载力的影响，结果表明：大交通量并未对桥梁的承载力造成明显的影响，但会对桥体结构造成一定损伤。
本次試驗是國內首次通過大規模交通量統計、精確標準軸次噹量換算以及脩補加固情況調查來選定高速公路鋼觔混凝土樑橋，併對其進行現場承載力試驗，研究瞭交通量對高速公路橋樑承載力的影響，結果錶明：大交通量併未對橋樑的承載力造成明顯的影響，但會對橋體結構造成一定損傷。
본차시험시국내수차통과대규모교통량통계、정학표준축차당량환산이급수보가고정황조사래선정고속공로강근혼응토량교，병대기진행현장승재력시험，연구료교통량대고속공로교량승재력적영향，결과표명：대교통량병미대교량적승재력조성명현적영향，단회대교체결구조성일정손상。
This research conducts the first experiment in China to select a highway reinforced concrete girder bridge with large-scale traffic statistics,precise standard axle load equivalent conversions,repairing and strengthening in-vestigations,and carries out a bearing capacity field test to research the influence of traffic on highway bridges. The results show that the large traffic does not obviously affect the bearing capacity of the bridge,but it can cause some damage to the structure of the bridge.
