华中师范大学学报（自然科学版）
華中師範大學學報（自然科學版）
화중사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL CHINA NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2015年
3期
373-377,391
,共6页
交通信号%实时控制%Petri网
交通信號%實時控製%Petri網
교통신호%실시공제%Petri망
traffic signal%real-time control%Petri net
为了合理控制道路交叉口的交通流,结合模糊时延Petri网、连续Petri网和模糊推理Petri网这3种Petri网的优势构造了模糊混合Petri网,以此来建立一个FHPN模型并把它用于道路交叉口交通流信号实时控制.通过实例仿真分析了FHPN模型的有效性,能够实时控制交叉口的运行情况,最大程度地利用道路资源且大幅度地降低了交叉口的停车次数.
為瞭閤理控製道路交扠口的交通流,結閤模糊時延Petri網、連續Petri網和模糊推理Petri網這3種Petri網的優勢構造瞭模糊混閤Petri網,以此來建立一箇FHPN模型併把它用于道路交扠口交通流信號實時控製.通過實例倣真分析瞭FHPN模型的有效性,能夠實時控製交扠口的運行情況,最大程度地利用道路資源且大幅度地降低瞭交扠口的停車次數.
위료합리공제도로교차구적교통류,결합모호시연Petri망、련속Petri망화모호추리Petri망저3충Petri망적우세구조료모호혼합Petri망,이차래건립일개FHPN모형병파타용우도로교차구교통류신호실시공제.통과실례방진분석료FHPN모형적유효성,능구실시공제교차구적운행정황,최대정도지이용도로자원차대폭도지강저료교차구적정차차수.
