铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
z1期
208-212
,共5页
数值模拟%模型建立%加固措施%沉降控制
數值模擬%模型建立%加固措施%沉降控製
수치모의%모형건립%가고조시%침강공제
从数值模拟技术出发,介绍了Midas/GTS有限元软件的原理及建模方法,通过建立模型,对盾构掘进引起沉降的一般规律进行了探寻.盾构下穿某文物建筑,可以采用不同加固方案,通过对各个方案沉降控制水平的比较,选择出最有利的加固方案,有效地指导了实际施工.
從數值模擬技術齣髮,介紹瞭Midas/GTS有限元軟件的原理及建模方法,通過建立模型,對盾構掘進引起沉降的一般規律進行瞭探尋.盾構下穿某文物建築,可以採用不同加固方案,通過對各箇方案沉降控製水平的比較,選擇齣最有利的加固方案,有效地指導瞭實際施工.
종수치모의기술출발,개소료Midas/GTS유한원연건적원리급건모방법,통과건립모형,대순구굴진인기침강적일반규률진행료탐심.순구하천모문물건축,가이채용불동가고방안,통과대각개방안침강공제수평적비교,선택출최유리적가고방안,유효지지도료실제시공.
