铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
z1期
46-47
,共2页
既有铁路%框架桥%减阻%顶出设计
既有鐵路%框架橋%減阻%頂齣設計
기유철로%광가교%감조%정출설계
某道路下穿既有京包铁路,新建7m-12m-12m-7m四孔连体式框架桥.桥址处既有一座1-7m框架桥,新桥顶进的同时,需将既有桥整体顶出.该项目存在新旧桥高差大、旧桥顶进的阻力大等技术难点,针对这些技术难点,通过对旧桥后背的合理设计,克服了高差问题;并采取多项减阻设计,减小了旧桥顶出的阻力,保证了旧桥的顺利顶出.
某道路下穿既有京包鐵路,新建7m-12m-12m-7m四孔連體式框架橋.橋阯處既有一座1-7m框架橋,新橋頂進的同時,需將既有橋整體頂齣.該項目存在新舊橋高差大、舊橋頂進的阻力大等技術難點,針對這些技術難點,通過對舊橋後揹的閤理設計,剋服瞭高差問題;併採取多項減阻設計,減小瞭舊橋頂齣的阻力,保證瞭舊橋的順利頂齣.
모도로하천기유경포철로,신건7m-12m-12m-7m사공련체식광가교.교지처기유일좌1-7m광가교,신교정진적동시,수장기유교정체정출.해항목존재신구교고차대、구교정진적조력대등기술난점,침대저사기술난점,통과대구교후배적합리설계,극복료고차문제;병채취다항감조설계,감소료구교정출적조력,보증료구교적순리정출.
