黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2015年
3期
175-176,178
,共3页
BT模式%风险分析%投资回报率%回购方式%资金成本
BT模式%風險分析%投資迴報率%迴購方式%資金成本
BT모식%풍험분석%투자회보솔%회구방식%자금성본
通过对BT建设模式特性的分析,提出选取BT试点项目的基本原则即工程规模合适、项目建设条件较好和有利于银行贷款等,并选取2个政府还贷高速公路试点项目武深高速公路A段和宁莞高速公路B段。结合广东省现行的高速公路建设政策和试点项目情况,对BT建设方案的7个关键要素包括签约和回购主体、招标方式、BT建设模式、包干费用、投资回报率、回购方式和回购担保进行深入分析。结合2个试点项目的具体情况和设定的BT模式边界条件,初步测算了BT试点项目的资金成本,即当回购期为3年时,考虑资金的时间价值情况下,2个项目BT模式较普通模式分别需多支付资金4.16亿元、0.58亿元(基于建设期期初)。最后,对政府还贷高速公路项目采用BT建设模式的政策风险、回购资金来源、概算和成本控制、工程质量控制进行初步研究。
通過對BT建設模式特性的分析,提齣選取BT試點項目的基本原則即工程規模閤適、項目建設條件較好和有利于銀行貸款等,併選取2箇政府還貸高速公路試點項目武深高速公路A段和寧莞高速公路B段。結閤廣東省現行的高速公路建設政策和試點項目情況,對BT建設方案的7箇關鍵要素包括籤約和迴購主體、招標方式、BT建設模式、包榦費用、投資迴報率、迴購方式和迴購擔保進行深入分析。結閤2箇試點項目的具體情況和設定的BT模式邊界條件,初步測算瞭BT試點項目的資金成本,即噹迴購期為3年時,攷慮資金的時間價值情況下,2箇項目BT模式較普通模式分彆需多支付資金4.16億元、0.58億元(基于建設期期初)。最後,對政府還貸高速公路項目採用BT建設模式的政策風險、迴購資金來源、概算和成本控製、工程質量控製進行初步研究。
통과대BT건설모식특성적분석,제출선취BT시점항목적기본원칙즉공정규모합괄、항목건설조건교호화유리우은행대관등,병선취2개정부환대고속공로시점항목무심고속공로A단화저완고속공로B단。결합광동성현행적고속공로건설정책화시점항목정황,대BT건설방안적7개관건요소포괄첨약화회구주체、초표방식、BT건설모식、포간비용、투자회보솔、회구방식화회구담보진행심입분석。결합2개시점항목적구체정황화설정적BT모식변계조건,초보측산료BT시점항목적자금성본,즉당회구기위3년시,고필자금적시간개치정황하,2개항목BT모식교보통모식분별수다지부자금4.16억원、0.58억원(기우건설기기초)。최후,대정부환대고속공로항목채용BT건설모식적정책풍험、회구자금래원、개산화성본공제、공정질량공제진행초보연구。