铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
z1期
15-18
,共4页
铁路桥承台%大体积混凝土%温度裂缝%控制措施
鐵路橋承檯%大體積混凝土%溫度裂縫%控製措施
철로교승태%대체적혼응토%온도렬봉%공제조시
温度裂缝是铁路桥承台的主要问题之一,研究其产生的机理,探究midas civil在模拟大体积混凝土温度、应力及相关降温措施的准确性,对大体积混凝土的施工有重要意义.结合广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥7号主墩下的承台,采用midas civil建立有限元仿真计算模型,对仿真计算结果和实测结果进行对比分析.结果表明实测数据与仿真分析数据基本吻合,从而验证了用midas civil软件模拟大体积混凝土温度、应力及其减小措施的准确性,说明采用midas civil建模分析可以为大体积混凝土的实际施工过程提供参考和借鉴.
溫度裂縫是鐵路橋承檯的主要問題之一,研究其產生的機理,探究midas civil在模擬大體積混凝土溫度、應力及相關降溫措施的準確性,對大體積混凝土的施工有重要意義.結閤廣深港鐵路客運專線沙灣水道特大橋7號主墩下的承檯,採用midas civil建立有限元倣真計算模型,對倣真計算結果和實測結果進行對比分析.結果錶明實測數據與倣真分析數據基本吻閤,從而驗證瞭用midas civil軟件模擬大體積混凝土溫度、應力及其減小措施的準確性,說明採用midas civil建模分析可以為大體積混凝土的實際施工過程提供參攷和藉鑒.
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