黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2015年
3期
141-141
,共1页
石拱桥%拱圈%加固处理
石拱橋%拱圈%加固處理
석공교%공권%가고처리
我国的早期桥梁中有较多的石拱桥，然而由于设计荷载不足，石拱桥往往处于超荷载状态，甚至成为危桥。因此，近几年交通运输部投入了大量的资金对石拱桥进行加固改造。通过2010年以来在黔东南州国省干线危桥加固改造的过程及效果，对石拱桥拱圈加固处理的几种常用技术、方法进行了总结，在实际工作中要根据不同的病害情况选择不同的石拱桥拱圈加固处理技术。
我國的早期橋樑中有較多的石拱橋，然而由于設計荷載不足，石拱橋往往處于超荷載狀態，甚至成為危橋。因此，近幾年交通運輸部投入瞭大量的資金對石拱橋進行加固改造。通過2010年以來在黔東南州國省榦線危橋加固改造的過程及效果，對石拱橋拱圈加固處理的幾種常用技術、方法進行瞭總結，在實際工作中要根據不同的病害情況選擇不同的石拱橋拱圈加固處理技術。
아국적조기교량중유교다적석공교，연이유우설계하재불족，석공교왕왕처우초하재상태，심지성위위교。인차，근궤년교통운수부투입료대량적자금대석공교진행가고개조。통과2010년이래재검동남주국성간선위교가고개조적과정급효과，대석공교공권가고처리적궤충상용기술、방법진행료총결，재실제공작중요근거불동적병해정황선택불동적석공교공권가고처리기술。
