车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2015年
2期
16-20
,共5页
胡兴奇%刘波澜%蔡树国%黄英
鬍興奇%劉波瀾%蔡樹國%黃英
호흥기%류파란%채수국%황영
经济性%调速率%换挡规律%循环工况
經濟性%調速率%換擋規律%循環工況
경제성%조속솔%환당규률%순배공황
在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明:经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.
在砂石路麵循環工況下,對某輕型履帶車輛動力傳動裝置的經濟性進行瞭硬件在環倣真研究.建立瞭採用硬件在環技術的虛擬平檯,校覈瞭動力傳動裝置實時動態模型,併進行瞭不同調速率條件下經濟性換擋規律的硬件在環倣真研究.結果錶明:經濟性換擋規律與柴油機調速率間存在著最佳組閤關繫.
재사석로면순배공황하,대모경형리대차량동력전동장치적경제성진행료경건재배방진연구.건립료채용경건재배기술적허의평태,교핵료동력전동장치실시동태모형,병진행료불동조속솔조건하경제성환당규률적경건재배방진연구.결과표명:경제성환당규률여시유궤조속솔간존재착최가조합관계.
