内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2015年
3期
42-45
,共4页
马少康%乔闯%张骁诚%乔佳伟%梁涛
馬少康%喬闖%張驍誠%喬佳偉%樑濤
마소강%교틈%장효성%교가위%량도
阀口直径%涡轮机效率%压气机效率
閥口直徑%渦輪機效率%壓氣機效率
벌구직경%와륜궤효솔%압기궤효솔
在增压器阀口直径为26 mm和27 mm的状态下,研究了阀口直径对涡轮机和压气机效率的影响.为分别分析温度和压力对增压器性能的影响,将涡轮机和压轮机的效率公式分为温度因子和压力因子.试验结果表明,排温对阀口直径的变化更为敏感;涡轮效率随着转速的增大而减小,涡轮效率主要受到压力因子的影响;压轮效率随着转速的增大而先增大后减小,温度因子对效率的影响较大.
在增壓器閥口直徑為26 mm和27 mm的狀態下,研究瞭閥口直徑對渦輪機和壓氣機效率的影響.為分彆分析溫度和壓力對增壓器性能的影響,將渦輪機和壓輪機的效率公式分為溫度因子和壓力因子.試驗結果錶明,排溫對閥口直徑的變化更為敏感;渦輪效率隨著轉速的增大而減小,渦輪效率主要受到壓力因子的影響;壓輪效率隨著轉速的增大而先增大後減小,溫度因子對效率的影響較大.
재증압기벌구직경위26 mm화27 mm적상태하,연구료벌구직경대와륜궤화압기궤효솔적영향.위분별분석온도화압력대증압기성능적영향,장와륜궤화압륜궤적효솔공식분위온도인자화압력인자.시험결과표명,배온대벌구직경적변화경위민감;와륜효솔수착전속적증대이감소,와륜효솔주요수도압력인자적영향;압륜효솔수착전속적증대이선증대후감소,온도인자대효솔적영향교대.
