科技资讯
科技資訊
과기자신
SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2015年
7期
33
,共1页
动车组%转向架%柔性构架
動車組%轉嚮架%柔性構架
동차조%전향가%유성구가
动车组转向架一直都是动车组部件中最为关键和核心的部件.随着我国铁路速度的提升以及高速铁路动车组的不断发展,动车组转向架柔性构架的问题也成为关系到动车组安稳运行的重要问题.该文以动车组转向架为研究对象,分别从两个方面探讨了其柔性构架的动态特性,即柔性多体系统动力学的计算方法以及构架刚度对动车性能的影响,最后从焊接结构特点提出了转向架柔性设计中横梁设计的影响.希望能为广大业内人士提供一些浅薄的参考意见.
動車組轉嚮架一直都是動車組部件中最為關鍵和覈心的部件.隨著我國鐵路速度的提升以及高速鐵路動車組的不斷髮展,動車組轉嚮架柔性構架的問題也成為關繫到動車組安穩運行的重要問題.該文以動車組轉嚮架為研究對象,分彆從兩箇方麵探討瞭其柔性構架的動態特性,即柔性多體繫統動力學的計算方法以及構架剛度對動車性能的影響,最後從銲接結構特點提齣瞭轉嚮架柔性設計中橫樑設計的影響.希望能為廣大業內人士提供一些淺薄的參攷意見.
동차조전향가일직도시동차조부건중최위관건화핵심적부건.수착아국철로속도적제승이급고속철로동차조적불단발전,동차조전향가유성구가적문제야성위관계도동차조안은운행적중요문제.해문이동차조전향가위연구대상,분별종량개방면탐토료기유성구가적동태특성,즉유성다체계통동역학적계산방법이급구가강도대동차성능적영향,최후종한접결구특점제출료전향가유성설계중횡량설계적영향.희망능위엄대업내인사제공일사천박적삼고의견.
