铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2015年
5期
6-11,17
,共7页
青藏铁路%盐岩路基%路基病害%影响因素
青藏鐵路%鹽巖路基%路基病害%影響因素
청장철로%염암로기%로기병해%영향인소
Qinghai-Tibet Railway%salt rock subgrade%subgrade disaster%affecting factors
研究目的:青藏铁路是进入藏区的唯一铁路,但在盐湖地区,路基极易受盐溶作用的影响,并出现路基下沉、开裂、塌陷等病害.本文结合区域降水及工程活动特征分析,通过调查及勘察阐明影响路基稳定性主要因素,为区域路基病害防治提供依据.研究结论:(1)在干旱气候条件下直接填筑在盐岩层上的铁路路基是稳定的,但随着高原气候暖湿化过程使湖水水位上升,低矿化度湖水向盐湖路基渗流和漫溢,盐岩填筑的路基受湖水溶蚀导致路基强度降低、沉降量加大;(2)钾肥的过度开采导致的盐岩层晶间卤水水位的急剧下降以及盐析生产中大量低矿化度卤水的排放,造成以氯盐为主的盐岩表层自溶性加快,盐岩晶体结构间及与粉黏粒、砂粒间的胶结被溶蚀加速,导致铁路盐湖路基经常发生溶蚀溶洞及沉降等病害;(3)建议对易发生溶蚀溶洞和下沉地段,如路基两侧有土护道,则需对路基本体及两侧土护道一定宽度范围注黏土浆,并在土护道外侧设阻水板;如路基两侧无土护道,需对路基本体及两侧原地面体注浆后铺设黏土层,再填筑土护道;(4)本研究成果可为类似条件下工程的规划与设计提供参考.
研究目的:青藏鐵路是進入藏區的唯一鐵路,但在鹽湖地區,路基極易受鹽溶作用的影響,併齣現路基下沉、開裂、塌陷等病害.本文結閤區域降水及工程活動特徵分析,通過調查及勘察闡明影響路基穩定性主要因素,為區域路基病害防治提供依據.研究結論:(1)在榦旱氣候條件下直接填築在鹽巖層上的鐵路路基是穩定的,但隨著高原氣候暖濕化過程使湖水水位上升,低礦化度湖水嚮鹽湖路基滲流和漫溢,鹽巖填築的路基受湖水溶蝕導緻路基彊度降低、沉降量加大;(2)鉀肥的過度開採導緻的鹽巖層晶間滷水水位的急劇下降以及鹽析生產中大量低礦化度滷水的排放,造成以氯鹽為主的鹽巖錶層自溶性加快,鹽巖晶體結構間及與粉黏粒、砂粒間的膠結被溶蝕加速,導緻鐵路鹽湖路基經常髮生溶蝕溶洞及沉降等病害;(3)建議對易髮生溶蝕溶洞和下沉地段,如路基兩側有土護道,則需對路基本體及兩側土護道一定寬度範圍註黏土漿,併在土護道外側設阻水闆;如路基兩側無土護道,需對路基本體及兩側原地麵體註漿後鋪設黏土層,再填築土護道;(4)本研究成果可為類似條件下工程的規劃與設計提供參攷.
연구목적:청장철로시진입장구적유일철로,단재염호지구,로기겁역수염용작용적영향,병출현로기하침、개렬、탑함등병해.본문결합구역강수급공정활동특정분석,통과조사급감찰천명영향로기은정성주요인소,위구역로기병해방치제공의거.연구결론:(1)재간한기후조건하직접전축재염암층상적철로로기시은정적,단수착고원기후난습화과정사호수수위상승,저광화도호수향염호로기삼류화만일,염암전축적로기수호수용식도치로기강도강저、침강량가대;(2)갑비적과도개채도치적염암층정간서수수위적급극하강이급염석생산중대량저광화도서수적배방,조성이록염위주적염암표층자용성가쾌,염암정체결구간급여분점립、사립간적효결피용식가속,도치철로염호로기경상발생용식용동급침강등병해;(3)건의대역발생용식용동화하침지단,여로기량측유토호도,칙수대로기본체급량측토호도일정관도범위주점토장,병재토호도외측설조수판;여로기량측무토호도,수대로기본체급량측원지면체주장후포설점토층,재전축토호도;(4)본연구성과가위유사조건하공정적규화여설계제공삼고.
