CAJ | 학술논문

地铁一般在建筑物稠密、交通拥挤、地下管网繁多的城市环境中修建。盾构施工的隧道相对地铁车站和明挖区间来说，地下控制导线为直伸支导线、进洞定向边一般较短、洞内导线边短点多、测量条件较差、测量误差极易累计传递、稍有不慎就会造成贯通误差超限。因此做好地铁盾构洞内控制测量显得十分重要，基于此本文主要对地铁盾构洞内控制测量做一个简单的分析和探讨。
지철일반재건축물주밀、교통옹제、지하관망번다적성시배경중수건。순구시공적수도상대지철차참화명알구간래설，지하공제도선위직신지도선、진동정향변일반교단、동내도선변단점다、측량조건교차、측량오차겁역루계전체、초유불신취회조성관통오차초한。인차주호지철순구동내공제측량현득십분중요，기우차본문주요대지철순구동내공제측량주일개간단적분석화탐토。