CAJ | 학술논문

2010年广州地铁新开通运营六条新线，新开通线路约85.3公里、55座车站，运营日均客运量近620万人次，地铁线网规模已逐渐形成。面对线网运营模式下点多、线长、面广、客流大以及维修成本高的压力，随着线路长短、区域远近、人员分布等情况，为合理配置生产及管理资源，亟需全面权衡、评估对设备设施维修组织模式进行研究，探索出适合地铁服务特点的维修组织模式，有效地降低维修成本，力求实现资源利用最大化，同时进一步降低设备故障率，提升运营服务质量，维护地铁良好的形象。
2010년엄주지철신개통운영륙조신선，신개통선로약85.3공리、55좌차참，운영일균객운량근620만인차，지철선망규모이축점형성。면대선망운영모식하점다、선장、면엄、객류대이급유수성본고적압력，수착선로장단、구역원근、인원분포등정황，위합리배치생산급관리자원，극수전면권형、평고대설비설시유수조직모식진행연구，탐색출괄합지철복무특점적유수조직모식，유효지강저유수성본，력구실현자원이용최대화，동시진일보강저설비고장솔，제승운영복무질량，유호지철량호적형상。