城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
15期
5517-5518
,共2页
电气化铁路%接触网%电气烧伤%防治
電氣化鐵路%接觸網%電氣燒傷%防治
전기화철로%접촉망%전기소상%방치
电气化铁道中,接触网线路是在力与电的双重作用下工作的,机械故障和电气烧伤故障构成了接触网故障的主体。由于各种原因,电气化线路已经多次出现吊弦、电联结、接触线、承力索等电气烧伤。因烧伤后不易发现,烧伤部位长期通电运行,最终导致烧伤部分超限,从而引起接触网断线等事故发生。接触网电气烧损故障之所以频繁发生,首先是因为对电气联结的标准没有量化指标。人们在执行标准时,对于那些便于操作的数字(表面质量的量化标准),可以得心应手地付诸维修工作,而对于没有量化的(定性标准)内在质量标准,就显得束手无策了。本文分析了电气化铁路接触网设备电气烧伤原因及防治。
電氣化鐵道中,接觸網線路是在力與電的雙重作用下工作的,機械故障和電氣燒傷故障構成瞭接觸網故障的主體。由于各種原因,電氣化線路已經多次齣現弔絃、電聯結、接觸線、承力索等電氣燒傷。因燒傷後不易髮現,燒傷部位長期通電運行,最終導緻燒傷部分超限,從而引起接觸網斷線等事故髮生。接觸網電氣燒損故障之所以頻繁髮生,首先是因為對電氣聯結的標準沒有量化指標。人們在執行標準時,對于那些便于操作的數字(錶麵質量的量化標準),可以得心應手地付諸維脩工作,而對于沒有量化的(定性標準)內在質量標準,就顯得束手無策瞭。本文分析瞭電氣化鐵路接觸網設備電氣燒傷原因及防治。
전기화철도중,접촉망선로시재력여전적쌍중작용하공작적,궤계고장화전기소상고장구성료접촉망고장적주체。유우각충원인,전기화선로이경다차출현조현、전련결、접촉선、승력색등전기소상。인소상후불역발현,소상부위장기통전운행,최종도치소상부분초한,종이인기접촉망단선등사고발생。접촉망전기소손고장지소이빈번발생,수선시인위대전기련결적표준몰유양화지표。인문재집행표준시,대우나사편우조작적수자(표면질량적양화표준),가이득심응수지부제유수공작,이대우몰유양화적(정성표준)내재질량표준,취현득속수무책료。본문분석료전기화철로접촉망설비전기소상원인급방치。