铁道通信信号
鐵道通信信號
철도통신신호
RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION
2015年
6期
88-91
,共4页
周宇恒%杨辉%余文兵%董高云
週宇恆%楊輝%餘文兵%董高雲
주우항%양휘%여문병%동고운
主备切换%状态机%轨旁安全平台
主備切換%狀態機%軌徬安全平檯
주비절환%상태궤%궤방안전평태
目前,轨旁安全平台(TSP)已成功应用于地铁区域控制器和城际铁路通信控制器中,TSP采用了二乘二取二的冗余架构,其主备切换机制运用了模型驱动开发的方式进行设计.在介绍其主备工作原理及切换控制策略的基础上,通过Stateflow建立主备切换状态机模型,并利用Simulink搭建了一套主备切换控制系统;通过相关的测试用例验证,达到了预期的要求,能正确实现主备切换逻辑.
目前,軌徬安全平檯(TSP)已成功應用于地鐵區域控製器和城際鐵路通信控製器中,TSP採用瞭二乘二取二的冗餘架構,其主備切換機製運用瞭模型驅動開髮的方式進行設計.在介紹其主備工作原理及切換控製策略的基礎上,通過Stateflow建立主備切換狀態機模型,併利用Simulink搭建瞭一套主備切換控製繫統;通過相關的測試用例驗證,達到瞭預期的要求,能正確實現主備切換邏輯.
목전,궤방안전평태(TSP)이성공응용우지철구역공제기화성제철로통신공제기중,TSP채용료이승이취이적용여가구,기주비절환궤제운용료모형구동개발적방식진행설계.재개소기주비공작원리급절환공제책략적기출상,통과Stateflow건립주비절환상태궤모형,병이용Simulink탑건료일투주비절환공제계통;통과상관적측시용례험증,체도료예기적요구,능정학실현주비절환라집.
