CAJ | 학술논문

随着大量高等级公路的不断涌现，施工人员对其存在的问题已经有了深入的认识，在处理措施方面也取得了一定的成绩。路桥过渡段是连接桥涵、通道等构造与两端路堤的重要部分，因不均匀沉降问题，路基、桥涵常出现台阶等问题，当台阶达到一定限度时，将会给行车的舒适度及安全性造成极大的危害。在车辆荷载作用下，通常情况下台阶会出现中间比两边低的现象。桥涵两端台阶的出现将严重影响到车辆行驶的速度。公路等级、路面类型、台阶高度及车辆种类与行车速度都会影响车速，等级越高的公路其结构物的设置也越多，这种情况下将会形成较多桥头台阶。由于桥头台阶致使车辆行驶速度降低，在高等级公路中车辆不可能遵循设计速度行驶。本文通过对引对路桥过渡段沉降原因的分析，找出了对其造成危害的影响因素，并根据具体原则，提出了相应的结构设计及施工技术措施，从而使公路的质量有所保证。
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