CAJ | 학술논문

为了改善某车型怠速时冷却风扇开启后车内出现节奏性轰鸣声的问题，采取理论研究和实车测试发现车内噪声与双风扇转速变化及动不平衡量密切相关，进一步对双风扇转速所带来的拍振现象、动平衡不良造成的振动异常及系统模态频率进行研究，并结合拍振的机理详细分析了风扇实际转速和理论转速差异的影响。结果表明：通过改变双风扇转速消除拍振、调整风扇动不平衡量、优化减振元件，可解决车内出现的噪声问题，提高车辆的舒适性。
위료개선모차형태속시냉각풍선개계후차내출현절주성굉명성적문제，채취이론연구화실차측시발현차내조성여쌍풍선전속변화급동불평형량밀절상관，진일보대쌍풍선전속소대래적박진현상、동평형불량조성적진동이상급계통모태빈솔진행연구，병결합박진적궤리상세분석료풍선실제전속화이론전속차이적영향。결과표명：통과개변쌍풍선전속소제박진、조정풍선동불평형량、우화감진원건，가해결차내출현적조성문제，제고차량적서괄성。